1．基本信息：
李杨，女，中共党员，1983.12，讲师，工学博士，硕士生导师。
研究领域：交通网络优化。
2. 研究方向：
[1] 复杂网络系统
[2] 交通网络优化
3．主持科研课题：
1. 云南省教育厅科学研究基金项目，快速发展期的中小城市交通系统与土地利用协调演化机理，主持；
2. 大理大学博士科研启动费项目，现阶段我国中小城市交通系统与城市形态的互动影响关系，主持；
3. 中央高校基金基础科研项目，高速公路可变速度控制方法研究，主持。
4. 陕西省国家发展银行项目，陕西省十二五公路交通融资规划，合作主持；
5. 陕西省国家发展银行项目，西安市交通发展融资规划，合作主持；
4．代表性成果
[1] Yang Li, Yanbo Li, Wencong He. Quantitative analysis of Coordination between Public Transport and Urban Form in Medium or Small Urban [C]. 2018 Joint International Advanced Engineering and Technology Research Conference, 2018, Xi‘an, 197-201.
[2] Yang Li, Wang Longfei. Actuated Signal Control System for Pedestrian Street Crosswalk at Midblock Crossings [C]. The sixth International Asia Conference on Engineering Education, 2017, Dali, 49-53.
[3]李杨, 何文聪, 王龙飞. 中小城市交通网络与城市形态的分形一致性研究[J]. 大理大学学报（自然科学版）, 2017(12):38-43.
[4]李杨, 王龙飞, 程亚杰, 等. 公路网交通运行适应性评估方法[J]. 公路, 2015(12):150-157.
[5] Li Y, Wang L F, Zeng S D, Yang Zhao. Local Fractional Laplace Variational Iteration Method for Fractal Vehicular Traffic Flow, Advances in Mathematical Physics, 2014(2014):1~9
[6] 李杨, 丁伟, 周俊杰, et al. 高速公路特殊路段交通标志布设优化研究[J]. 交通运输研究, 2013(22):13-16.
[7] 李杨, 王龙飞. 《物流英语与专业化发展》, 专著, 电子科技大学出版社.